Aventura sobre rodas
De Curitiba ao deserto de Atacama: aventura de tirar o fôlego a bordo da Ford Ranger
FICHA TÉCNICA
O compacto chinês que aposta em tração traseira e tecnologia para conquistar o Brasil.
O Geely EX2 é um hatchback compacto 100% elétrico que chegou recentemente ao mercado brasileiro para competir no segmento de entrada, destacando-se por seu amplo espaço interno e dirigibilidade ágil devido à tração traseira.
O Geely EX2 é construído sobre a plataforma GMA e se diferencia por ser um dos poucos hatches do segmento com tração traseira e suspensão traseira multibraços, o que contribui para melhor estabilidade e uma condução mais divertida, segundo análises de especialistas.
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| Característica | Detalhes |
| Motor | Elétrico, traseiro, síncrono de ímã permanente, 116 cv e 150 Nm (15,3 kgfm) de torque. |
| Bateria | Lítio-ferro-fosfato (LFP) de 39,4 kWh. |
| Autonomia (Inmetro) | 289 km. |
| Aceleração 0–100 km/h | 10,2 segundos. |
| Velocidade máxima | Limitada a 140 km/h. |
| Tempo de recarga (DC 30–80%) | Cerca de 21 minutos em carregadores rápidos de até 70 kW. |
| Dimensões | 4,13 m (comprimento), 1,80 m (largura), 1,58 m (altura). |
| Entre-eixos | 2,65 m, oferecendo espaço interno amplo para a categoria. |
| Porta-malas | 375 litros (traseiro) e 70 litros (dianteiro, “fronta-malas”). |
O Geely EX2 é oferecido no Brasil em duas versões, ambas com preços competitivos para o segmento de carros elétricos:
O modelo aposta em um bom pacote de equipamentos para se destacar da concorrência, como o BYD Dolphin Mini.
O Geely EX2 Pro já vem equipado de série com seis airbags, freio de estacionamento eletrônico, central multimídia de 14,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, ar-condicionado digital com saída traseira, faróis e lanternas full-LED e câmera de ré.
Já a versão Max adiciona itens como piloto automático adaptativo (ACC), frenagem automática de emergência (AEB), alerta de mudança de faixa (LDW), câmera panorâmica de 540°, ajuste elétrico do banco do motorista e carregador por indução.
O Geely EX2 é um carro divertido de guiar, bem equipado e com um preço interessante, o que pode ajudar a consolidar a marca no Brasil. A escolha pela tração traseira e pela suspensão independente nas quatro rodas proporciona uma dirigibilidade superior para a categoria.
No entanto, a rede de concessionárias da Geely no Brasil ainda é menor em comparação com a concorrência, o que pode ser um ponto de atenção para o pós-venda, embora a marca conte com a parceria do Renault Group na operação local.
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