Obras no Contorno Norte começam em 2025 com foco na mobilidade

As obras do Contorno Norte e de outras rodovias da Região Metropolitana de Curitiba e Campos Gerais já tem data para começar.

Segundo o cronograma da Via Araucária, concessionária responsável pelo lote 1 das concessões rodoviárias do Paraná, o início das intervenções ocorrerá ainda em 2025.

A primeira fase contemplará cerca de 80 quilômetros de duplicações e melhorias em trechos da BR-277, PR-418 e PR-423, com entregas previstas até o início de 2027.

Intervenções na PR-418: foco no Contorno Norte

Na PR-418, também conhecida como Contorno Norte de Curitiba, a previsão é de duplicar 16,76 quilômetros na etapa inicial. As intervenções incluem:

Construção de um viaduto no km 12, facilitando a conexão entre o Jardim Dourados e o Jardim Giannini, em Almirante Tamandaré;
Novo acesso à Avenida Francisco Gulin, na zona Norte da capital;
Ampliação de vias marginais no Contorno Sul, melhorando o tráfego local.

Obras previstas também na PR-423 e BR-277

A PR-423, entre Araucária e Campo Largo, terá quase 26 quilômetros duplicados. Entre os destaques estão dois novos viadutos substituindo cruzamentos em nível, localizados:

No km 10, em Araucária, ligando a Avenida das Nações à Rua Luíz Armando Ohpis;
No km 33, em Campo Largo, conectando a Rua Teodoro Augustyn à Estrada de Balsa Nova.

Na BR-277, serão duplicados 27,5 quilômetros, com foco nas regiões de Porto Amazonas, Palmeira e Irati. A rodovia também receberá quatro novos viadutos e um Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros, com infraestrutura completa em Irati.

Aprovação de projetos e início efetivo das obras

A execução das obras depende da aprovação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e do licenciamento ambiental pelo Instituto Água e Terra (IAT). Ambos os processos estão em estágio avançado, e a expectativa é de iniciar os trabalhos:

Em maio, nos trechos mais próximos a Curitiba;
Até julho, nas demais regiões do lote.

A Via Araucária garantiu que as intervenções ocorrerão de forma planejada, em horários de menor fluxo e com comunicação prévia aos usuários.

O contrato entre a Via Araucária e a ANTT tem validade de 30 anos. Nesse período, estão previstos mais de R$ 7,9 bilhões em obras e R$ 5,2 bilhões em custos operacionais.

Além disso, todas as intervenções contarão com compensações ambientais, atendendo às exigências contratuais para preservação da fauna e flora locais. Desapropriações e desocupações também seguirão padrões internacionais de desempenho social.

Impactos positivos esperados com as obras do Contorno Norte

Com a duplicação e modernização das vias, os motoristas devem sentir melhorias como:

Redução de acidentes e aumento da segurança viária;
Melhor fluxo de veículos, especialmente nos horários de pico;
Infraestrutura de apoio aos caminhoneiros, contribuindo para o bem-estar e logística.

A iniciativa também marca o compromisso do estado com uma infraestrutura rodoviária moderna e eficiente, integrando mobilidade e desenvolvimento regional.