Trânsito parado
Falta de atenção no trânsito
Barry O’Sullivan colidiu com veículo quebrado na rodovia M4; falha técnica no radar do sistema ‘smart’ foi revelada no tribunal
Um motorista de van que causou a morte de uma passageira em um carro quebrado na rodovia M4, em Berkshire, evitou a prisão em sentença proferida nesta sexta-feira. Barry O’Sullivan, de 45 anos, foi condenado por direção perigosa, mas a pena foi suspensa pela justiça local.
O acidente aconteceu durante o horário de pico da manhã, quando a van Ford cinza dirigida por O’Sullivan atingiu em cheio um Nissan Micra parado na faixa rápida da rodovia. O impacto foi tão violento que o carro foi arremessado e pegou fogo.
A vítima fatal foi Pulvinder Dhillon, de 68 anos, que estava no banco de passageiros do carro conduzido por sua filha. Infelizmente, a idosa sofreu ferimentos gravíssimos e não resistiu à colisão traumática.
Durante o julgamento no Tribunal Real de Reading, um detalhe alarmante veio à tona: o sistema de radar da “smart motorway” (rodovia inteligente) estava com uma falha técnica não resolvida. Esse erro impediu que alertas de veículos parados fossem enviados à central de controle.
A investigação apontou que o sistema de segurança estava operando com defeito há cinco dias antes do acidente fatal. Por causa disso, os sinais luminosos que deveriam alertar sobre o perigo na pista não foram acionados para os motoristas que trafegavam no local.
Mesmo com a falha do sistema público, a promotoria argumentou que O’Sullivan teve diversas chances de evitar a batida. Outros motoristas que seguiam à frente conseguiram desviar do Nissan Micra parado, sinalizando que havia tempo para reação.
Ao proferir a sentença de seis meses de prisão suspensa por 12 meses, o juiz Amjad Nawaz foi enfático sobre a responsabilidade do condutor. Segundo o magistrado, a ausência de luzes de advertência não anula o dever de atenção constante de quem dirige.
“Todo motorista deve cuidado aos outros usuários da via. O fato de não haver luzes de aviso não diminui esse dever de forma alguma”, afirmou o juiz. Ele destacou que não houve evidências de que O’Sullivan tenha tentado frear antes do impacto devastador.
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