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Com o novo modelo, veículos equipados com tag de pagamento automático ativa conseguem acessar benefícios
Motoristas que trafegam pelas rodovias do Norte e Noroeste do Paraná passaram a conviver, desde esta segunda-feira (4), com uma nova forma de cobrança de pedágio. Quatro trechos federais começaram a operar no sistema de livre passagem eletrônica, conhecido como Free Flow no Paraná, eliminando as tradicionais praças com cancelas e permitindo a cobrança automática.
Os pórticos foram instalados em Jataizinho e Rolândia/Arapongas, na BR-369, além de Mandaguari e Presidente Castelo Branco, na BR-376. Os trechos fazem parte da concessão administrada pela EPR 5 Participações S.A. As tarifas variam entre R$ 9,90 e R$ 17,10.
Com o novo modelo, veículos equipados com tag de pagamento automático ativa conseguem acessar benefícios tarifários. Entre eles está o Desconto Básico de Tarifa (DBT), que reduz em 5% o valor cobrado. Também há o chamado Desconto de Usuário Frequente (DUF), aplicado de forma progressiva conforme o número de passagens realizadas pelo mesmo veículo, no mesmo sentido da via.
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“O DUF é aplicado a veículos de passeio de acordo com a frequência mensal com que o mesmo veículo passa pela praça de pedágio, na mesma direção. Esse abatimento já acontece a partir da segunda passagem pela via e em alguns trechos sob concessão (Paraná) pode chegar a até 93%”, explica Carlos Gazaffi, vice-presidente da Abepam e presidente da Sem Parar.
Segundo ele, a contagem é reiniciada a cada novo mês, fazendo com que as tarifas retornem ao valor original antes do início de um novo ciclo de descontos.
O uso das tags eletrônicas vem crescendo no país. De acordo com a Abepam, aproximadamente 15 milhões de veículos utilizam atualmente a tecnologia no Brasil, número que pode dobrar até 2028. A adesão pode ser feita por meio de aplicativos e plataformas de empresas como Sem Parar, ConectCar, Veloe, Taggy e Move Mais.
Além dos pedágios, o sistema também é utilizado em estacionamentos, shoppings, postos de combustível e drive-thrus. Outro efeito apontado pelas empresas do setor é a redução indireta na emissão de CO₂, já que o sistema diminui o tempo de parada nas rodovias e reduz o consumo de combustível durante as viagens.
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