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Obra bloqueia rua importante de Curitiba por até 180 dias; veja os desvios
OBRAS
O projeto prevê uma série de intervenções ao longo de 9,45 quilômetros de vias
A mobilidade entre Curitiba e Pinhais está prestes a passar por uma das maiores mudanças dos últimos anos. O Governo do Paraná anunciou a abertura da licitação para um novo complexo viário que promete criar alternativas de deslocamento e ampliar o transporte coletivo.
Com investimento estimado em R$ 160 milhões, o projeto prevê uma série de intervenções ao longo de 9,45 quilômetros de vias, incluindo novos viadutos, canaletas exclusivas para ônibus, melhorias urbanas e requalificação completa do trajeto.
A principal obra será um viaduto de aproximadamente 800 metros de extensão que fará a conexão entre a Avenida Prefeito Maurício Fruet, em Curitiba, e a Avenida Iraí, em Pinhais. A estrutura permitirá a travessia da linha férrea e do Rio Atuba, criando uma nova rota para quem circula entre os dois municípios.
O empreendimento entre Curitiba e Pinhais foi planejado para ampliar a capacidade viária da região e melhorar a integração do transporte coletivo metropolitano.
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Entre as intervenções previstas está a implantação de 1,6 quilômetro de canaleta exclusiva para ônibus, prolongando o corredor do expresso biarticulado até o Terminal Metropolitano de Pinhais. A medida deve acelerar as viagens de passageiros e fortalecer a conexão entre a capital e os municípios vizinhos.
O projeto também contempla a construção de um viaduto na Rua 24 de Maio, em Pinhais, além de outras estruturas elevadas que vão conectar o Terminal Metropolitano à Rua Carlos Drummond de Andrade, atravessando a Avenida Ayrton Senna da Silva e eliminando pontos de conflito no trânsito.
A necessidade da obra surgiu a partir de estudos de mobilidade realizados nos últimos anos. Os levantamentos apontaram que o corredor concentra grande movimentação de veículos, especialmente nos horários de pico, quando o fluxo chega a cerca de 1,2 mil veículos por hora.
Com a publicação do edital, empresas e consórcios especializados em infraestrutura poderão apresentar propostas para executar o projeto entre Curitiba e Pinhais. Após a conclusão do processo licitatório, será homologada a empresa vencedora e assinada a contratação. Na sequência, será emitida a Ordem de Serviço para o início dos trabalhos.
A previsão do Governo do Estado é que as intervenções sejam executadas em até 26 meses, com diversas frentes de obras funcionando simultaneamente ao longo dos 9,45 quilômetros previstos.
Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o empreendimento faz parte de um pacote de investimentos voltado à modernização da mobilidade na Região Metropolitana de Curitiba, que também inclui obras como a duplicação do Contorno Norte, a ampliação da BR-277 em São José dos Pinhais, melhorias na Rodovia dos Minérios e intervenções na BR-116, em Fazenda Rio Grande.
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