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DUPLICAÇÃO
A previsão é concluir toda a obra em março de 2028
As obras da duplicação entre Matinhos e Praia de Leste avançaram no Litoral do Paraná e já atingiram 14,31% de execução, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). O projeto contempla um trecho de 14,28 quilômetros da PR-412 e recebe investimento de R$ 274,5 milhões do Governo do Estado.
Com o fim da temporada de verão, os trabalhos entraram em uma das etapas mais aguardadas da obra: a construção do novo viaduto no entroncamento da rodovia com a Avenida Curitiba. Para isso, a rotatória existente no local foi interditada.
As equipes já iniciaram a perfuração das estacas que vão sustentar a nova estrutura, além da demolição do pavimento antigo na região. A previsão é concluir toda a obra em março de 2028.
Ao longo da PR-412, as frentes de trabalho seguem concentradas na implantação das novas vias marginais, que terão sentido único, vagas de estacionamento, calçadas p ara pedestres e ciclovia bidirecional.
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Também estão em andamento serviços de terraplenagem, drenagem e preparação do solo. O objetivo é adequar a plataforma da rodovia e evitar problemas de acúmulo de água nas novas pistas, incluindo obras para rebaixamento do lençol freático e substituição de antigos bueiros por novos dispositivos de drenagem.
As primeiras etapas de pavimentação das marginais também começaram. Os trechos passam por regularização do solo e implantação de sub-base antes de receberem as camadas definitivas de asfalto. O planejamento do DER/PR prevê que o tráfego seja desviado gradualmente para as marginais conforme os trechos forem liberados. Isso permitirá o início das obras no eixo principal da rodovia.
No trecho central, a PR-412 será ampliada para duas faixas de tráfego em cada sentido. O pavimento antigo será removido e substituído por concreto rígido, com placas de 21 centímetros de espessura.
O projeto da duplicação entre Matinhos e Praia de Leste também inclui novas pontes sobre o Canal de Matinhos e o Rio Balneário, iluminação rodoviária, nova sinalização horizontal e vertical, além de dispositivos de segurança viária, como defensas metálicas, tachas refletivas e semi-pórticos.
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