OBRAS

Novo viaduto na BR-277 começa a sair do papel em Curitiba

Com a nova estrutura, os dois viadutos passarão a operar de forma organizada

Novo viaduto Orleans
O projeto prevê ainda a ligação entre a Avenida Toaldo Túlio e a Rua Professor João Falarz, (Foto: Divulgação)

Um novo viaduto sobre a BR-277 será construído na região do Orleans, em Curitiba, com a proposta de melhorar a circulação de veículos entre os bairros Orleans, Santa Felicidade e Campo Comprido. A intervenção também busca solucionar um antigo ponto de congestionamento na região.

O Novo Viaduto do Orleans será construído paralelo à estrutura que já existe e ficará alinhado à Rua Monsenhor Boleslau Falarz. A previsão apresentada para a execução das obras é de 18 a 24 meses.

Atualmente, o Viaduto do Orleans concentra os veículos que trafegam nos dois sentidos da BR-277. Com a nova estrutura, os dois viadutos passarão a operar de forma organizada, com três faixas em cada sentido.

Curitiba terá novo viaduto sobre a BR-277

O projeto prevê ainda a ligação entre a Avenida Toaldo Túlio e a Rua Professor João Falarz, com a transposição da BR-277. Também estão previstas mudanças nas alças de acesso à rodovia, a continuidade da Rua Monsenhor Boleslau Falarz e a abertura de uma nova via paralela à Avenida Vereador Toaldo Túlio.

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As alterações fazem parte da implantação de um sistema binário, que terá aproximadamente 2,1 quilômetros. A Prefeitura de Curitiba será responsável pela intervenção, que inclui a abertura e a requalificação de trechos viários.

Entre as mudanças estão a extensão da Avenida Vereador Toaldo Túlio e o prolongamento da Rua Padre Paulo Warkocz até a Rua Padre Viriato Pigot de Souza.

Novo Viaduto do Orleans terá investimento de R$ 45,2 milhões

A construção do Novo Viaduto do Orleans será executada pela Ecorodovias como parte de um acordo judicial firmado com o Governo do Paraná. A empresa destinará R$ 45,2 milhões para a estrutura.

Já a Prefeitura de Curitiba investirá R$ 40 milhões na implantação do binário por meio do Programa de Requalificação e Obras, o PRO Curitiba. Desse total, R$ 25 milhões serão destinados às obras de infraestrutura e R$ 15 milhões às desapropriações necessárias para a abertura das novas ruas.

A nova estrutura também terá importância estratégica para a distribuição do fluxo de veículos nas proximidades do Parque Barigui, principalmente para quem chega a Curitiba pela BR-277 vindo de Campo Largo e de outras regiões do Paraná.

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