Curitiba pode testar "ônibus por aplicativo” na nova concessão

Ônibus por aplicativo devem ser testados na nova concessão do transporte público de Curitiba — Um ônibus por aplicativo pode fazer parte do futuro do transporte coletivo de Curitiba. (Foto: Divulgação/Urbs/Ilustrativa)

Um ônibus por aplicativo pode fazer parte do futuro do transporte coletivo de Curitiba. A possibilidade está prevista na nova concessão do sistema, que abre espaço para a implantação de um modelo de transporte por demanda, no qual o passageiro poderá solicitar uma viagem pelo celular.

A proposta ainda não está confirmada. Segundo a Prefeitura de Curitiba, o modelo deverá ser estudado com a participação das futuras concessionárias e apoio técnico especializado antes de uma eventual implantação.

Como funcionaria o ônibus por aplicativo em Curitiba?

A ideia é criar um projeto-piloto com duração de 12 meses, utilizando nove micro-ônibus ou midi-ônibus. Diferentemente dos ônibus convencionais, que seguem linhas e horários previamente estabelecidos, os veículos do sistema por demanda poderiam ter os trajetos ajustados conforme os pedidos dos passageiros.

Na prática, o usuário poderia solicitar uma viagem por aplicativo. A partir da demanda registrada, o sistema definiria os deslocamentos dos veículos para atender os passageiros.

Nova concessão prevê mudanças nos ônibus de Curitiba

O transporte por demanda é apenas uma das novidades previstas no edital da nova concessão do transporte coletivo da capital. Uma das principais mudanças será a integração temporal irrestrita. Com ela, passageiros que utilizam o cartão-transporte da Urbs poderão trocar de ônibus em qualquer ponto de embarque, dentro de um período determinado, sem pagar uma nova passagem.

Atualmente, muitas integrações dependem de terminais e estações-tubo. A proposta é permitir que o passageiro desça de um coletivo e embarque em outro sem precisar necessariamente chegar a um terminal. A expectativa da Urbs é reduzir em 4,7 pontos percentuais a quantidade de transbordos e tornar as viagens mais rápidas e diretas.

A concessão também prevê a chegada de 250 ônibus elétricos entre 2027 e 2031. Desse total, 90 deverão começar a circular já no início do novo contrato. Além disso, estão previstas quatro novas linhas conectoras e o retorno da Circular Centro, que deverá ser operada com ônibus elétricos.

Quando será o leilão da nova concessão?

A nova concessão terá duração de 15 anos e foi dividida em cinco lotes, que serão disputados pelas empresas interessadas. O contrato prevê investimentos estimados em R$ 3,9 bilhões para o sistema de transporte coletivo de Curitiba.

As propostas deverão ser entregues em 17 de novembro, na sede da B3, em São Paulo. Já o leilão está previsto para 26 de novembro, às 10h. A nova concessão foi estruturada pela Prefeitura de Curitiba em parceria com o BNDES, a Urbs e o Ippuc.