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Ponte de Guaratuba entra nos ajustes finais depois do esperado “beijo”

O Governo do Estado divulgou novas imagens da finalização da obra no Litoral

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Foto: Arnaldo Neto/AEN

Depois de “dar o beijo”, a Ponte de Guaratuba entrou nos ajustes finais da obra. Segundo Governo do Estado, a obra segue em bom ritmo e está nas fases de acabamento. A evolução para a parte final foi possível graças ao término do trecho estaiado no início do mês de março, considerada a parte mais complexa e que dá identidade à ponte.

Nesta segunda-feira (16), o Governo divulgou novas imagens das obras. O trecho da curva da ponte já conta com as barreiras de concreto New Jersey (dispositivo que vai dividir o sentido das pistas) instaladas, assim como postes de iluminação pública e os guarda-corpos que dividem a via da calçada e das laterais externas, garantindo a segurança de pedestres e ciclistas.

Na parte central da ponte, caminhões guindastes trabalham para a movimentação de placas de concreto dos guarda-corpos e barreiras New Jersey, além do transporte de ferragens. 

Acessos da Ponte de Guaratuba estão quase prontos

Os avanços também seguem nos acessos à ponte. No lado de Guaratuba, as contenções foram finalizadas e as equipes seguem com terraplenagem, drenagem e início das camadas de pavimentação. No lado mais próximo a Matinhos, além dos serviços de drenagem e pavimentação, o muro de solo reforçado, solução que permite vencer grandes desníveis em espaço reduzido, já alcança 80% de execução.

Devem ser executados 50 mil metros quadrados de camadas estruturais de pavimento e 70 mil metros quadrados de revestimento asfáltico, considerando inclusive o tabuleiro da ponte. Com 1.240 metros de obra de arte especial inseridos em um complexo viário de 3,07 quilômetros de extensão, a Ponte de Guaratuba avança para transformar a mobilidade no Litoral do Paraná.

Ponte terá mais de 1000 metros de extensão

Quando estiver finalizada, a ponte terá mais de 1.240 metros de extensão, com quatro faixas de tráfego, duas faixas de segurança em cada sentido, calçadas com ciclovia e guarda-corpos. Considerando ainda os acessos terrestres nas duas entradas da ponte, a obra vai abranger pouco mais de 3 quilômetros.

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