fim do semáforo!

Trincheira no Jardim Botânico acaba com filas da BR-277: confira o projeto

Mudanças prometem liberam o trânsito da região em horários de pico.

14 de janeiro de 2026 às 15:26 Atualizado em 14 de janeiro de 2026 às 15:32
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por: Alana MorzelliSob supervisão de Gabriel Sartini.
trincheira jardim botanico
Foto: Ippuc

Uma nova intervenção estruturante vai mudar o fluxo de veículos em um dos pontos mais movimentados de Curitiba, a nova trincheira do Jardim Botânico.

Nova trincheira no Jardim Botânico muda trânsito da região

A construção de uma trincheira no Jardim Botânico, projetada sob a Avenida Prefeito Lothário Meissner, permitirá a conexão direta entre as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski.

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A obra eliminará o atual entroncamento de semáforos que gera filas constantes para quem vai entrar ou sair de Curitiba pela BR-277. Veja a projeção:

Projeto exige estudos do trânsito

O projeto, desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), prevê um complexo viário completo.

Além da escavação da trincheira, o pacote inclui a implantação de alças de acesso, nova sinalização e iluminação em dez ruas da região.

O objetivo técnico é garantir que o tráfego local não cruze em nível com o fluxo pesado que segue em direção ao Litoral ou ao Centro, garantindo maior fluidez e velocidade média aos veículos.

Nova estrutura completa ampliação da BR-277

A nova trincheira no Jardim Botânico foi planejada para atuar de forma integrada com a ampliação da BR-277, que passará a ter três p0istas em cada sentido.

Com a transposição em desnível, o motorista que circula entre bairros como o Rebouças e o Cajuru terá um trajeto livre, sem precisar acessar a rodovia ou aguardar em cruzamentos críticos.

A obra beneficia diretamente o acesso à Universidade Federal do Paraná (UFPR) e à Federação das Indústrias do Paraná (Fiep).

Pedestres e ciclistas também são beneficiados

Além da mobilidade para automóveis, a requalificação urbana no entorno contempla melhorias para pedestres e ciclistas, integrando o projeto ao paisagismo de um dos principais cartões-postais da cidade.

O tratamento viário envolve correções geométricas e pavimentação reforçada para suportar o alto volume de tráfego pesado que caracteriza a região.

Para acompanhar o cronograma das intervenções e os mapas de desvios durante a execução das obras, os moradores podem consultar o site do Ippuc.

Informações sobre alterações em linhas de ônibus e bloqueios viários temporários serão atualizadas em tempo real pelo aplicativo Curitiba 156.

Para encontrar mais serviços e informações úteis, acesse o Massa.com.br.

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