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Fim de semana intenso muda trânsito de Curitiba; veja os trechos afetados
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O procedimento uniu pela primeira vez as duas extremidades da estrutura que avançavam separadamente sobre a Baía de Guaratuba
A obra da Ponte de Guaratuba alcançou um marco histórico na noite de quinta-feira (5), quando foi realizada a chamada “concretagem da aduela de fechamento”, etapa popularmente conhecida como “beijo da ponte”.
O procedimento uniu pela primeira vez as duas extremidades da estrutura que avançavam separadamente sobre a Baía de Guaratuba, estabelecendo a primeira conexão física entre as cidades de Matinhos e Guaratuba, no Litoral do Paraná, por meio da nova travessia.
A concretagem começou por volta das 19h30 e marcou o encontro das duas partes da ponte estaiada, que avançavam a partir dos apoios centrais da obra.
Foram aplicados cerca de 44 metros cúbicos de concreto em um trecho de aproximadamente 2 metros, etapa considerada delicada na engenharia por exigir alinhamento preciso e controle estrutural rigoroso.
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Na manhã desta sexta-feira (6), o governador Carlos Massa Ratinho Junior visitou o canteiro de obras e participou simbolicamente da concretagem do último metro cúbico. Ele também realizou uma travessia simbólica entre os dois lados da estrutura e instalou uma placa para marcar o momento histórico da obra, que conta com investimento aproximado de R$ 400 milhões do Governo do Paraná.
O fechamento representa o último passo na execução do trecho estaiado da ponte, que possui 320 metros de extensão e abriga o maior vão da estrutura, projetado para garantir a navegação na baía.
A operação foi realizada durante a noite para evitar variações de temperatura que poderiam comprometer a cura do concreto. Antes da concretagem, uma treliça metálica provisória foi instalada para manter as duas extremidades alinhadas. Após cerca de 12 horas de cura inicial, a próxima etapa da obra da Ponte de Guaratuba será a protensão dos cabos internos, responsáveis por unir definitivamente as duas metades da ponte.
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