Obras do Novo Inter 2 alteram trânsito na Major Heitor Guimarães

Trecho entre a Rua Deputado Heitor Alencar Furtado e a Avenida Vicente Machado — A revitalização abrange uma extensão de 1,1 quilômetro, entre a Rua Deputado Heitor Alencar Furtado e a Avenida Vicente Machado (Foto: Valquir Kiu Aureliano/SECOM)

Quem trafega entre a BR-277 e a região central de Curitiba precisa redobrar a atenção por conta das obras na Major Heitor Guimarães, que avançaram para novas etapas de pavimentação e drenagem, gerando estreitamento de pista e lentidão em um dos principais corredores de ligação dos bairros Campo Comprido, Mossunguê e Campina do Siqueira.

As intervenções fazem parte do pacote do Novo Inter 2, que está modernizando a infraestrutura da capital para a circulação dos futuros ônibus elétricos. De acordo com a Secretaria Municipal de Obras Públicas, os trabalhos mais pesados e os bloqueios parciais neste trecho devem se estender até o mês de junho.

O que muda com as obras na Major Heitor Guimarães?

A revitalização abrange uma extensão de 1,1 quilômetro, entre a Rua Deputado Heitor Alencar Furtado e a Avenida Vicente Machado. As equipes trabalham na implantação de uma pista exclusiva para o transporte coletivo, feita com concreto rígido de 11 metros de largura, no trecho entre a Alameda Júlia da Costa e a Rua Álvaro Alvim. As demais faixas de rolamento destinadas aos carros passam por reciclagem do asfalto.

As obras se dividem em diferentes frentes de trabalho ao longo da via:

Lado esquerdo (da Heitor Alencar Furtado à Ivo Zanlorenzi): Execução de escavações profundas para a nova rede de drenagem e aplicação das camadas de concreto compactado.
Lado direito (entre as ruas Fernando Darif e Antônio Rodrigues): Montagem das formas metálicas e concretagem das placas definitivas da pista.

Estratégia pula-quadra tenta evitar a lentidão no trânsito

Para não interromper completamente o fluxo de veículos da região, a engenharia da Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento (Utag) adotou um esquema de interdição parcial em formato de “pula-quadra”. As equipes executam o pavimento em um quarteirão e deixam o seguinte totalmente livre antes de abrir uma nova frente. Isso permite que os carros usem a pista inteira em pequenos intervalos para respirar, antes de voltarem ao sistema de meia pista.

Toda a sinalização na área foi reforçada pela Setran e pela Urbs, que já desenharam desvios opcionais pelas ruas José Scuissiato e Álvaro Alvim para os horários de pico. A rua faz parte do Lote 1 do programa municipal que vai reestruturar 16 km de vias em bairros como Seminário e Vila Izabel até 2028.

Serviço: Intervenções na Via

Onde: Rua Major Heitor Guimarães (entre o Seminário e o Campina do Siqueira)
Ponto crítico: Bloqueio parcial de faixas (sistema de meia pista)
Previsão de liberação: Junho de 2026